隨著行業(yè)用戶日常工作內(nèi)容日益多元化和復(fù)雜化,在行業(yè)用戶的日常工作中,原本單一的語音通信已經(jīng)無法滿足用戶的應(yīng)用需求。實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控、快速的關(guān)鍵數(shù)據(jù)訪問和高效的移動(dòng)辦公等業(yè)務(wù)應(yīng)用已經(jīng)成為用戶的迫切需要。在網(wǎng)絡(luò)層面,由于各通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍、承載業(yè)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量各不相同,無法滿足用戶統(tǒng)一的通信及指揮調(diào)度需求。另一方面,窄帶語音網(wǎng)絡(luò)因其可靠性、成本性等因素在行業(yè)專網(wǎng)市場仍然有著不可替代的作用,采取寬窄融合的解決方案得到行業(yè)共識(shí)。
近年來,隨著湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,依托商貿(mào)、旅游、會(huì)展、文化交流的日益頻繁,長沙黃花國際機(jī)場的運(yùn)輸量一直保持強(qiáng)勁的增長勢頭,旅客吞吐量還在以每年8%的速度在增長,航站樓和機(jī)場各種保障設(shè)施已超負(fù)荷運(yùn)。機(jī)場原有的傳統(tǒng)150MHz模擬系統(tǒng)有多處覆蓋盲點(diǎn),終端功能單一、只能進(jìn)行語音傳輸且抗干擾能力差。機(jī)場各業(yè)務(wù)部門、各駐場航空公司、各生產(chǎn)崗位、駐場單位等部門都已自建通信系統(tǒng),沒有統(tǒng)一的指揮調(diào)度系統(tǒng),機(jī)坪指揮經(jīng)常搶不到話權(quán),沒有統(tǒng)一的應(yīng)急指揮頻道,這樣的現(xiàn)狀無法實(shí)現(xiàn)通信系統(tǒng)的快速響應(yīng),大大影響機(jī)場運(yùn)行安全和效率。黃花國際機(jī)場急需建立一套多媒體融合、統(tǒng)一調(diào)度的專網(wǎng)通信系統(tǒng),保障機(jī)場的安全、高效運(yùn)營。
![海能達(dá)多模智能對講機(jī)助力長沙黃花國際機(jī)場運(yùn)營 海能達(dá)多模智能對講機(jī)助力長沙黃花國際機(jī)場運(yùn)營](https://0.rc.xiniu.com/g1/M00/16/7C/CgAGS10xgdaAehk-AAGw0_ilsG0809.jpg)
黃花機(jī)場工作人員正在使用多模智能對講機(jī)的應(yīng)用查看航班情況
為解決這一現(xiàn)狀,長沙黃花國際機(jī)場建成了一套基于400MHz數(shù)字集群和4G專網(wǎng)的寬窄帶融合通信系統(tǒng),包括400MHz窄帶數(shù)字集群語音和4G寬帶多媒體通信。4G寬帶使用的是運(yùn)營商為機(jī)場建設(shè)4G專網(wǎng),結(jié)合定制開發(fā)的A-CDM系統(tǒng)“湘當(dāng)準(zhǔn)”,借助500多臺(tái)多模智能對講機(jī),形成了事前計(jì)劃、事中監(jiān)控、事后分析的閉環(huán)業(yè)務(wù)管理模式,保證地面服務(wù)工作有序、高效開展,最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)保障任務(wù)的全流程管理。以前是指揮中心收到飛機(jī)降落信息后再語音調(diào)度指派機(jī)務(wù)、監(jiān)護(hù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、航食等班組前往處理,給機(jī)場工作人員的準(zhǔn)備時(shí)間非常短,有時(shí)飛機(jī)降落后班組人員還未到位,現(xiàn)在則是由系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測飛機(jī)降落時(shí)間,自動(dòng)將任務(wù)信息通過多模智能對講機(jī)上運(yùn)行的APP實(shí)時(shí)告知各成員。各班組成員在飛機(jī)降落前可提前15分鐘就緒。同時(shí)多模智能對講機(jī)內(nèi)置的400MHz集群模塊,保障關(guān)鍵語音實(shí)時(shí)通信。
400MHz數(shù)字集群系統(tǒng)+多模智能對講機(jī)現(xiàn)已全面投入使用,機(jī)場各部門間的溝通更順暢,調(diào)度更精準(zhǔn),實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理功能使機(jī)場運(yùn)營效能有了質(zhì)的飛躍。截至今年9月,長沙機(jī)場航班正常率連續(xù)14個(gè)月保持在80%以上,連續(xù)11個(gè)月在中南地區(qū)排名第一。
![海能達(dá)多模智能對講機(jī)助力長沙黃花國際機(jī)場運(yùn)營 海能達(dá)多模智能對講機(jī)助力長沙黃花國際機(jī)場運(yùn)營](https://0.rc.xiniu.com/g1/M00/0C/E3/CgAGTF0cPu6AXICiAADhp6v_k_c429.jpg)
公網(wǎng)專用已是明顯的趨勢,專網(wǎng)通信行業(yè)的寬帶化也是未來的大趨勢,但在當(dāng)下窄帶逐漸向?qū)拵а葸M(jìn)的過渡階段,專網(wǎng)廠商積極推動(dòng)寬窄帶融合通信技術(shù),在橫向上寬窄融合,在縱向上終端、系統(tǒng)到調(diào)度應(yīng)用融合,能夠切實(shí)支持并幫助用戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、管理各個(gè)層級(jí)的深層次融合,既能保護(hù)用戶已有投資,又能確保其關(guān)鍵語音通信業(yè)務(wù)不受影響,還能快速補(bǔ)充及豐富用戶的多媒體業(yè)務(wù)能力,并結(jié)合現(xiàn)有的窄帶無線網(wǎng)絡(luò)資源和移動(dòng)寬帶資源,加強(qiáng)融合網(wǎng)絡(luò)的可靠性、安全性、通過更加豐富便捷的數(shù)據(jù)和語音應(yīng)用助力各行業(yè)用戶效能提升。